I de seneste år er "præcisionsskibsbygning" og "hurtig skibsbygning" blevet de vigtigste tendenser i udviklingen af skibsbygningsindustrien, og laserskæremaskineteknologien har udviklet sig hurtigt og tegner sig for mere end 70% af hele laserbearbejdningsindustrien. Skibsbygningsindustrien er hovedsageligt baseret på stålpladeråmaterialer, og brugen af laserskærepladematerialer forkorter produktionscyklussen betydeligt og reducerer omkostningerne sammenlignet med den tidligere forarbejdningsteknologi for stansemaskiner. Efter at have brugt laserskæremaskinen til at afskære monteringsgodtgørelsen, elimineres fænomenet med trimning på stedet, arbejdskraft og materialespild reduceres, rammemonteringshastigheden accelereres betydeligt, og monteringskvaliteten er væsentligt forbedret.
På nuværende tidspunkt bruger skæremetoderne til skrogpladedele i skibsbygningsindustrien hovedsageligt flammeskæring, plasmaskæring, klipning og bøjning og laserskæring. De tidligere har mange mangler i forhold til laserskæring. Inden for skibsbygning undgår laserskæring forekomsten af ujævn skærekvalitet ved at indstille et trimmetillæg på pladen for at sikre monteringsspalten, når plasmaet blanker pladen, og trimme den manuelt. Derved reduceres montagearbejdet, montagecyklussen, materiale- og arbejdsomkostningsspild.
Den marine stålplade skåret med laser har god skærekvalitet, god vertikalitet af skæreoverfladen, ingen slagger, tyndt oxidlag, glat overflade, intet behov for sekundær bearbejdning, kan svejses direkte og har lille termisk deformation, høj kurveskæringsnøjagtighed , og reduceret koordination Mandetimer for at opnå barrierefri skæring af højstyrke skibsplader. Laserskæremaskiner vil blive anvendt i flere skibsbygningsvirksomheder i fremtiden, og laserskæremaskiner med høj effekt er bundet til at være den fremtidige trend.